8月24日,斯莱克(300382)披露了2021年半年度报告,亮点频现,公司在手订单相比去年同期有较大的增长、经营性现金流改善明显,此外,新能源电池壳业务发展迅速,占营业总收入已达12.3%。

  “天堂苏州,最美吴中”,位于吴中的斯莱克成立于2004年,2014年1月29日在创业板挂牌上市。斯莱克主要是做高速易拉盖、易拉罐等金属包装制品生产设备的研发、设计、生产、装配调试,相关精密模具、智能检测设备、零备件的研发、加工制造等业务。2015年以来,斯莱克凭借在易拉盖高速生产线领域积累的技术优势、客户优势,研发并实现销售易拉罐整线生产设备,打破了国外企业在此领域长期垄断的局面。

  公司易拉盖组合盖高速自动化生产线盖/分钟,已达全球领先水平;企业来提供的易拉罐高速生产线罐/分钟,产品性能处于国际前列。

  公司在易拉盖和易拉罐高速生产设备整线安装和调试方面已掌握诸多核心专利和技术,目前企业主要精密零件均由自主制造,并且拥有多项世界首创基本的产品:数码印罐迷你线、六通道组合制盖机、有突破性核心技术的双向双伸拉伸机。

  易拉罐等金属包装物由于具备可以同级循环再生、环境友好等特性,是塑料包装物较好的替代品之一,未来需求量将进一步增长,这势必带动易拉盖、易拉罐生产设备新增和改扩建的需求增加。

  今年上半年,斯莱克的在手订单相比去年同期有较大的增长。一方面,在产能能够完全满足的情况下,从取得订单到项目最终交付通常要6到12个月,生产周期较长,上半年在手订单往往要到下半年或者明年的营业收入中才能体现,且受疫情的影响,部分订单的安装调试存在一定困难,验收交付和收入确认的时间相对延迟;另一方面,今年上半年公司在手订单相比于去同虽然有大幅度增长,但由于产能扩充没有及时跟上订单增加的步伐,公司产能处于满负荷运转状态,出现供不应求、甚至生产排期需要推迟的情况,因此今年上半年,公司的营业收入与去年同期基本持平。

  今年上半年,斯莱克易拉盖高速生产设备的毛利率为47.35%,较上年同期增长1.48%,易拉罐高速生产设备的毛利率为43.10%较上年同期增长34.92%,已恢复到疫情前的正常水平范围。公司净利润出现了某些特定的程度的下滑,主要是由于可转债余额依据市场利率确认的财务费用(1042.12万元)导致的。

  在手订单的增加,也体现在经营性现金流上。今年上半年,斯莱克经营活动产生的现金流量净额1.18亿元,而去年上半年是-0.44亿元,经营性现金流大幅改善的原因是在手订单增加,销售商品、提供劳务收到现金比去年同期增加3亿元;采购付款比去年同期增加1.23亿元。

  随着电动汽车的普及和电池用量井喷式发展,斯莱克看好新能源汽车领域未来发展前途。凭借在易拉罐生产设备领域积累的研发成果及生产经验,斯莱克业务向新能源电池壳智能生产线、工业互联网等相关领域延伸。

  目前国内生产电池壳以单台设备分散生产为主,生产速度较慢,大批量生产所需投入的设备数量较多,并且不同设备的产成品存在一致性问题,大批量生产中存在劳动密集、生产所带来的成本高等问题。

  斯莱克将其在高速易拉罐生产线上使用的精密成型和自动化技术和相关专利移植到电池壳自动化生产线,使得公司设计生产的电池壳自动化生产线具有成型、清洗、自动检验、自动包装等功能,使得产品质量的一致性提高、生产效率提升、使用人工大幅度减少、材料耗用更低。

  斯莱克电池壳业务目前在批量化试生产阶段,今年上半年,新能源电池壳实现收入0.48亿元,占营业总收入的12.3%,该项业务也是斯莱克第一次在“分产品或服务”中单列,由此能够推断新能源电池壳业务处于快速成长中。

  目前,斯莱克投资了3家子公司从事电池壳生产,即新乡市盛达新能源科技有限公司、安徽斯翔电池科技有限公司、常州莱胜新能源有限公司。

  电池壳业务也是机构关注的焦点。“公司在传统易拉罐设备领域深耕多年,技术积累丰富。同时公司利用易拉罐设备优势积极布局结构件业务,与现有结构件企业成立合资公司迅速打入下游电池厂商供应链,未来有望凭借大批量自动化产线生产出的优质结构件弯道超车。”一位头部券商分析师说。

  在披露半年报的同时,斯莱克还披露了关于公司向特定对象发行股票的相关议案,拟募集资金总额不超过9亿元,资金将用于常州电池壳生产等4个项目,以发挥公司在新能源电池壳产品制造方面具有的技术优势和成本优势。

  在动力电池市场,目前存在方形、软包、圆柱三种技术路线,其中方形电池的市场占有率占非常大的优势,2020年方形电池装机量为50.6GWh,市场占有率接近8成。斯莱克表示,公司本次计划在常州新建方形新能源电池壳生产线,是目前新能源汽车的主流技术发展趋势之一,将充分受益于新能源汽车行业的发展。

  “未来我们大家都希望能把主营业务切换到电池壳领域。”斯莱克在近期的机构调查与研究中表示。

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